Doble victoria para el 911 GT3 RSR

(01/09/2008)  Stuttgart.- El Porsche 911 GT3 RSR ha logrado una clara doble victoria en la novena prueba de las American Le Mans Series, celebrada en Detroit. Con éste, su cuarto triunfo de la temporada, los alemanes Jörg Bergmeister y Wolf Henzler incrementan su liderato en la clase GT2 del campeonato. En los sport prototipos, Timo Bernhard (Alemania) y Romain Dumas (Francia) consiguieron la cuarta posición con el Porsche RS Spyder, lo que les vale para seguir en cabeza de la competición. A falta de dos carreras para la conclusión de las ALMS, una en Road Atlanta y la otra en Laguna Seca, sus opciones para defender el título siguen siendo óptimas.

Desde el debut del RS Spyder en las American Le Mans Series al final de la temporada 2005, la carrera de Detroit es la primera en la que el sport prototipo desarrollado y construido en Weissach no ha obtenido un resultado de podio.

En la “Belle Isle” del río Detroit todo funcionaba inicialmente como estaba previsto para los pilotos de cabeza de la clase LMP2, después de su victoria absoluta aquí el pasado año. El dúo del RS Spyder número 7 de Penske Racing, que partía desde la tercera línea de la parrilla de salida, peleó con garra para conquistar la segunda plaza. En la fase final de la carrera, Timo Bernhard mantuvo un apretado duelo a lo largo de varias vueltas con el Acura líder, pilotado por Frank Montagny.

Gracias a una estrategia de paradas perfecta, él tenía los neumáticos en mejores condiciones y era claramente más rápido. Poco antes del final, Montagny y Bernhard alcanzaron a Johannes van Overbeek en su 911 GT3 RSR. El americano cedió el paso a Montagny, pero no dejó suficiente espacio a Bernhard para el adelantamiento. Aunque Overbeek reconoció su culpa en la colisión, la dirección de carrera impuso una penalización de stop-and-go a Bernhard, quien perdió un tiempo crucial y la posibilidad de conseguir una nueva victoria absoluta.

“Hoy tenía un coche claramente ganador”, decía Timo Bernhard después de esta apasionante carrera. “Nuestra estrategia era la mejor de todas y yo era más rápido que el líder en lo que faltaba para el final. Pero Johannes no debió verme. Es la única forma de explicar porqué dejó pasar al Acura y me golpeó a mí en la puerta. Es completamente incomprensible que los directores de carrera me penalicen por el error de él, que ha admitido inmediatamente”.

En su primera prueba juntos con Porsche, Patrick Long (EEUU) y Ryan Briscoe (Australia) estuvieron clasificados terceros durante algún tiempo con su RS Spyder número 6. Después de un pit stop extra, finalmente cruzaron la línea de meta quintos, un puesto por delante de Chris Dyson (EEUU) y Guy Smith (Gran Bretaña), con su RS Spyder de Dyson Racing. El equipo privado apoyado por Porsche corría por primera vez con el nuevo motor DFI aquí en Detroit. Butch Leitzinger (EEUU) y Marino Franchitti (Gran Bretaña) cruzaron la bandera a cuadros en octava posición con el segundo RS Spyder del equipo.

En la clase GT2, reservada a los deportivos de serie con pequeñas modificaciones, los 911 GT3 RSR de Flying Lizard Motorsports alcanzaron una clara doble victoria. Los alemanes Jörg Bergmeister y Wolf Henzler consiguieron su cuarto triunfo de la temporada, después de los de Sebring, Salt Lake City y Lime Rock, y mantienen un claro liderato que les acerca al título. La segunda posición fue para sus compañeros de equipo Johannes van Overbeek (EEUU) y Patrick Pilet (Francia). Haciendo pareja con Lonnie Pechnik (EEUU), el piloto junior del UPS-Porsche, Martin Ragginger (Austria), terminó cuarto con otro 911 GT3 RSR de Flying Lizard, un excelente resultado para celebrar su estreno en las American Le Mans Series.

“Nuestra estrategia de dos paradas funcionó perfectamente hoy. En la segunda pusimos menos combustible en comparación con los demás y eso nos colocó en cabeza”, decía Jörg Bergmeister. Wolf Henzler añadía: “Nuestro coche ha funcionado de forma sensacional. Después de la segunda parada nos llevamos la victoria con facilidad”.

Dieter Steinhauser, responsable de desarrollo para competición, hacía un resumen de la carrera: “La velocidad del RS Spyder ha sido hoy la adecuada. La estrategia de Penske Racing fue excelente, los técnicos trabajaron muy rápido en los pit, pero de nuevo la suerte no ha estado de nuestro lado. Enhorabuena al equipo Flying Lizard Motorsports. La doble victoria de aquí es importantísima de cara al campeonato en la clase GT2”.

La décima carrera de las American Le Mans Series tendrá lugar el 4 de octubre de 2008 en Road Atlanta, en el estado norteamericano de Georgia.

Todos los coches toman la salida juntos, pero se clasifican por separado de acuerdo con su clase. Este sistema garantiza la diversión y el espectáculo, con muchas maniobras de adelantamiento. Los puntos se asignan solamente por el puesto obtenido en cada clase. Se conceden títulos de campeonato en las clases LMP1 y LMP2 para pilotos, constructores de chasis y de motores, equipos y proveedores de neumáticos. En GT1 y GT2 se conceden títulos de clase para pilotos, constructores de vehículos y equipos. Con el RS Spyder, Porsche ganó, en 2006 y 2007, los campeonatos de pilotos (Sascha Maassen/Lucas Luhr y Timo Bernhard/Romain Dumas, respectivamente), así como los títulos de constructores de chasis, constructores de motores y equipos (Penske Racing).

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